螢石是水晶嗎？

在水晶和寶石的世界中，螢石（Fluorite）常常引起人們的好奇。許多人對於螢石的特性、用途以及它是否屬於水晶的範疇有著各種疑問。本文將深入探討螢石的本質，並解答一些常見的問題。

重點一：螢石的基本特性

• 化學成分：螢石的化學成分是氟化鈣（CaF₂），這使得它在結構上與其他水晶有所不同。


• 顏色與透明度：螢石的顏色多樣，從透明到紫色、綠色、藍色等，並且常常呈現出獨特的光學效應，如螢光和雙折射。

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莫爾道玻隕石-捷克隕石墜 5.1g 放鬆愉悅

莫爾道玻隕石-捷克隕石墜 5.1g 放鬆愉悅

莫爾道玻隕石（Moldavite）是一種獨特的隕石，源自捷克的莫爾道地區。這種隕石因其美麗的綠色和神秘的起源而受到珠寶愛好者和靈性追隨者的喜愛。

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財位放什麼好？

在風水學中，財位是指能夠吸引財運的特定位置。正確地擺放物品可以增強這個位置的能量，進而提升財運。本文將探討三種適合放在財位的物品，並提供相關的Q&A，幫助你更好地理解如何利用財位來吸引財富。

三項重點

1. 水晶：水晶被認為是能量的載體，特別是某些特定的水晶能夠吸引財運。例如，黃水晶和綠幽靈水晶都是非常受歡迎的選擇。這些水晶不僅美觀，還能增強財位的能量。

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九運旺什麼人？

在中國傳統文化中，九運是指九個運勢周期，每個運勢周期都有其特定的影響力和特徵。隨著時間的推移，這些運勢會影響到不同的人，尤其是在事業、財運、感情等方面。那麼，究竟九運旺什麼人呢？本文將為您深入探討這個問題，並提供一些實用的建議。

三項重點

1. 九運的基本概念



九運是根據中國古代的命理學說，將時間劃分為九個運勢周期。每個運勢周期大約持續九年，並且每個周期都有其獨特的能量和影響力。這些運勢會影響到個人的命運走向，尤其是在事業、財運和感情方面。

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彼得石扎基拉姆項鍊 60.3g 西藏女財神

彼得石扎基拉姆項鍊 60.3g 西藏女財神

彼得石扎基拉姆項鍊是一款結合了美學與靈性力量的珠寶，特別受到喜愛水晶和珠寶的朋友們的青睞。這款項鍊不僅外觀華麗，還承載著豐富的文化意義，尤其是與西藏女財神的聯繫。本文將深入探討這款項鍊的三大重點，並提供相關的Q&A，幫助您更好地了解這件珍貴的珠寶。

三大重點

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綠螢石球 5.7cm 提升心境

綠螢石球 5.7cm 提升心境

在當今快節奏的生活中，許多人都在尋找方法來提升自己的心境與情緒。綠螢石球，作為一種美麗且富有能量的水晶，正是許多人心靈與情感的良伴。本文將探討綠螢石球的特性、用途以及如何利用它來提升心境。

綠螢石球的三大重點

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綠幽靈水滴墜 6.7g 招正財

綠幽靈水滴墜 6.7g 招正財

在水晶珠寶的世界中，綠幽靈水滴墜以其獨特的美感和神秘的能量而受到廣泛的喜愛。這款6.7克的綠幽靈水滴墜不僅是一件精美的飾品，更被認為能夠招來正財，提升佩戴者的財運。本文將深入探討綠幽靈水滴墜的特性、功效以及如何選擇和保養這款珠寶。

重點一：綠幽靈水晶的特性

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商業周刊

更新時間： 2024年10月24日 上午8:54

文●韓化宇

10月25日，星宇航空將由興櫃轉上市，吸引超過172萬人參與抽籤，人數創下歷史新高。

股民追捧星宇，除了盼賺取上市後的價差，亦有不少人看好它的前景。

商務艙載客率、忠誠客仍低
加入聯盟成星宇重要轉折點

因為，開航僅四年多的星宇，正策畫加入全球三大航空聯盟之一的「寰宇一家」（oneworld）；董事長張國煒對商周表示，加入聯盟將是吸引商務客、提升商務艙載客率的關鍵一步。

星宇開航至今，待解的難題，除了部分航點時間帶不佳，另一就是商務艙平均載客率約65%，和長榮、華航八成以上相比，仍有一段差距。

熟稔航空產業的台大國企系教授林俊昇表示，商務艙對航空公司重要性，不僅是票價比經濟艙昂貴，更重要的是搭乘商務艙的旅客多為「飛行常客」，他們對品牌忠心耿耿，不會因對手票價便宜而輕易跳槽，是航空公司最重要的基石。

星宇航空策略長劉允富表示，對以長程航線為主的航空公司而言，商務艙是決勝關鍵，而商務艙的載客率要提升，就必須加入航空聯盟。

聯盟為何如此重要？舉例說明，一名國泰航空的旅客，需要經常往返香港及休士頓，因無直飛航班，他可先搭國泰到洛杉磯，再轉乘同聯盟的美國航空到休士頓。

國泰和美航同屬寰宇一家，他轉乘美航的哩程可累積至國泰帳戶，也可用國泰的哩程兌換美航的機票，或是使用美航的機場貴賓室。

如果國泰沒有加入聯盟，這名旅客不僅要分兩次訂票，洛杉磯到休士頓這段航程也無法累積哩程，他會覺得不便，而考慮其他可提供完整服務的航空公司。

總歸來說，加入聯盟最大優點，就是航線互補及資源共享，航空公司藉由服務彼此的旅客，擴大了各自的客戶基礎，也強化了忠誠度。

只不過，航空公司要加入聯盟，須獲主要成員同意。由於長榮及華航分別隸屬星空聯盟和天合聯盟，星宇要闖關成功並非易事，因此寰宇一家成了唯一選擇。

能否入盟仍是未知，然而，星宇必須和時間賽跑。因為台灣的航空業者正爭奪日漸興盛的商機，即「轉機客市場」。要分食這塊大餅，聯盟助力是關鍵。

香港、上海機場樞紐動搖
轉機客移往桃機成國航優勢

去年桃園機場的轉機客高達625萬人次，創下歷史新高，比2019年大增近18%。以今年上半年人次推估，這個紀錄有望再上層樓。

究其原因，主要是香港歷經政局動盪，旅運量驟減，加上美中對立升溫，兩國間航班縮減至疫情前的兩、三成。

上海及香港機場的樞紐地位風雨飄搖，轉機客轉移陣地，移往桃園機場，讓台灣航空業嚐到甜頭。

統計顯示，桃園機場的轉機客中，高達七七％為往返北美及東南亞。台灣地處兩地樞紐，坐擁地利之便。然而，要爭這盤生意，不可能單兵作戰，一定要和其他航空公司打群架，抱團取勝。

在三大聯盟中，長榮與聯合航空同屬一陣線，華航則有達美航空助陣。聯航及達美的旅客要從台灣轉機至東南亞，會選擇航班較為密集的長榮或華航，間接擴大了兩大國籍航空的客源。

相比之下，星宇缺乏聯盟後盾，加上它在北美的知名度有限，哩程也無法共享，劣勢更為明顯。

加入寰宇一家，是逆轉形勢的關鍵，因為星宇將獲得全球航空業龍頭——美國航空的一臂之力。

美航這個靠山，可能比聯航和達美更具優勢。

美航擁有逾一億名會員，是全球會員數最多的航空公司，星宇若能槓桿其客戶資源，商務艙的載客率將會大幅提升，知名度也能快速擴散。

不僅如此，星宇旅客前往歐洲，可先搭乘聯盟成員英國航空，再轉芬蘭航空抵達其他小城市，間接為尚未開闢歐洲航線的星宇打開市場。

「說穿了，仗打到最後，比的是誰的靠山比較有力，」一名航空公司的高層直言。

張國煒多次在公開場合表達加入寰宇一家的信心與決心，但航空業界普遍認為，開啟入盟之門的關鍵之鑰，是握在身為創始會員之一的國泰航空之手。

因為，聯盟所有成員中，與國泰市場定位及航線重疊最深的，正是星宇。雖然星宇的機隊規模僅為國泰的七分之一，無法等量齊觀，但國泰或許會顧忌，若讓星宇入盟，等於助其迅速壯大，養虎貽患。

然而，從寰宇一家的立場來看，台灣轉機市場的重要性日益提升，而星宇是台灣唯一尚未加入聯盟的航空公司，該組織若想擴大影響力，拉攏星宇是不可避免的選擇。

林俊昇認為，星宇若加入寰宇一家，長榮和華航為維持自身優勢，只能跑得更快，「對產業發展和消費者權益，絕對都是好事。」他說。

※更多精彩報導，詳見《商業周刊》網站。

※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。

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編按： 買房焦慮 是越來越多年輕人共同的煩惱！畢竟買房好貴，但不買房感覺又沒有辦法證明自己的成功。也因此越來越多人陷入這種兩難的困境。本篇文章將告訴大家如何理性評估該不該買房？以及如何克服買房的心理障礙！

過年期間，我看到網路上一些梗圖，談的是如何應對長輩們的逼問，譬如說，賺多少錢啊？什麼時候生小孩啊？有沒有買房等等的問題。怎麼樣機智的回答是一回事，但很多時候，出社會十年以上的同學們如果過年開同學會，其實也很難不討論到買房的事。尤其我們身邊的人大多是上班族，收入相對穩定，但成長率也很容易預測，爆發成長的可能性相對低。所以大家對新年的新希望都是希望加薪升職，希望透過收入提升來完成未來的理財目標，也就是等存夠錢了再買房。但問題在於上班族們可能忽略了開發其他可能的資源，如果可以提早規劃買房，他們就能夠戰勝其他 80% 的上班族。也就是說，我認為上班族應該至少花 30% ～ 50% 的精力來規劃買房，具體該怎麼做呢？還是你本身其實是有買房焦慮的呢？我們今天來談談這個題目。

兩條收入來源：工作和買房

可能我周圍的朋友年紀都有一點了吧！有時候吃飯時就會聊到，「如果不上班了，要幹嘛？」現場總是一陣沉默。不是尷尬的沉默而是嚴肅的沉默。確實，大多數人上班上了一輩子，他們的收入管道就是單一的薪資收入。如果他們沒有辦法升職加薪，那他們就沒有第二個收入來源，當他們不上班了，他們的人生也就沒有第二條路可以走，也就可能會陷入迷茫的狀態。

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臺灣最近防疫有成、資金回流， 熱錢不斷湧入，讓房市燒燙燙 反觀股市處在高點、錢又越存越薄， 搶在低利時代買房理財，最有機會翻身！ 　 來看有感伯對症下藥&專業解析， 3大族群買房理財撇步大公開： －小資上班族該租或買？直接算給你看！ －中堅白領族聰明理財，購屋一次到位！ －黃金貴族獨到挑房術，進可攻退可守！ 　 俗話說「你不理財，財不理你」， 祝福大家都可以依照自身能力， 找出最適合的房產理財方式。

｜資助頭期款得留意220萬元免稅額
長輩想幫子女買房，方式有很多種，其中最常見的就屬於贊助頭期款，子女只需要負擔房貸，對此，翠華地政士事務所李復華地政士表示，長輩資助頭期款屬於現金贈與，需要注意的就是應避免超過免稅額，否則就會被課徵贈與稅。

根據遺產及贈與稅法第22條，每人每年有220萬元的免稅贈與額度，因此若是父母2人要幫忙子女買房，當年的上限額度就是440萬元，不過若是剛好遇上女子結婚，則可以在子女婚嫁前後6個月內多加「婚嫁贈與免稅額」100萬元，等於1年內父母各自可以贈與320萬元，加總起來也就是640萬元的現金。

│第一關：繼承萬萬稅 遺產稅繳多少
安桓地政士事務所所長黃若盈指出，一般來說，民眾得知自己擁有繼承權後，若沒有特殊情況，首先就要繳清遺產稅，才能進行遺產分割、遺贈及買賣等後續動作；而目前遺產稅計算，主要是由遺產總額、遺產淨額及稅率三大部分構成，另外還有政府規定的1200萬元免稅額、扣除額等額度，也是民眾繼承時的合法節稅渠道。

而遺產稅課稅為累進計算，遺產淨額在5千萬元以下，稅率為10%；5千萬到1億元間，課徵500萬元，再乘上15%；1億元以上，課徵1250萬元，稅率20%，換句話說，遺產(房子)價值越高，稅自然也要繳得更多!

｜善用建商配合的銀行或建商貸款
近期央行為了打房禁止第二戶享有寬限期，也令人不禁聯想，後續是否會重演2010年針對第二戶下達限貸令，如此一來買房恐貸不到理想成數，因此買預售屋想提高貸款成數，一般來說透過建商配合的銀行辦理整批分戶貸款條件會最好，不過若是貸款成數仍不足的話，建議一開始簽約時就要先留意合約內容，House123執行長邱愛莉指出，部分建商會在契約中註記，若非個人信用問題導致銀行貸款成數不足的話，建商會提供貸款。

建商貸款指的就是銀行貸款成數不足的部分由建商貸款，舉例來說如果想貸8成，但銀行只能貸款7成，建商則可以補足貸款的另外1成，不過得注意的是該房屋的第一順位抵押權為銀行，而第二順位抵押權就會是建商，此外也要留意建商貸款可能也有利率，多數分為兩種，一種為跟銀行相同的房貸利率，另一種則是無息貸款，不過得於3~5年內短期內償還，簽約前得先留意。

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好房網News記者王惠琳／臺北報導

新竹房市拜竹科之賜，熱度始終不減，新建案也以大樓為主流產品，不過卻有南部出身在竹科工作的首購族，被家中長輩勸說透天更保值、有土地，未來打掉改建也比大樓容易，讓他猶豫到底該買大樓還是透天。

｜資助頭期款得留意220萬元免稅額
長輩想幫子女買房，方式有很多種，其中最常見的就屬於贊助頭期款，子女只需要負擔房貸，對此，翠華地政士事務所李復華地政士表示，長輩資助頭期款屬於現金贈與，需要注意的就是應避免超過免稅額，否則就會被課徵贈與稅。

根據遺產及贈與稅法第22條，每人每年有220萬元的免稅贈與額度，因此若是父母2人要幫忙子女買房，當年的上限額度就是440萬元，不過若是剛好遇上女子結婚，則可以在子女婚嫁前後6個月內多加「婚嫁贈與免稅額」100萬元，等於1年內父母各自可以贈與320萬元，加總起來也就是640萬元的現金。

│第一關：繼承萬萬稅 遺產稅繳多少
安桓地政士事務所所長黃若盈指出，一般來說，民眾得知自己擁有繼承權後，若沒有特殊情況，首先就要繳清遺產稅，才能進行遺產分割、遺贈及買賣等後續動作；而目前遺產稅計算，主要是由遺產總額、遺產淨額及稅率三大部分構成，另外還有政府規定的1200萬元免稅額、扣除額等額度，也是民眾繼承時的合法節稅渠道。

而遺產稅課稅為累進計算，遺產淨額在5千萬元以下，稅率為10%；5千萬到1億元間，課徵500萬元，再乘上15%；1億元以上，課徵1250萬元，稅率20%，換句話說，遺產(房子)價值越高，稅自然也要繳得更多!

｜善用建商配合的銀行或建商貸款

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（中央社記者韓婷婷臺北2021年8月2日電）擁有逾47萬股民的國泰2檔ETF將在8月配息，國泰投信今天公告，「國泰臺灣5G+ ETF」（00881）預估每單位發放0.54元現金股利；「國泰永續高股息ETF」（00878）估配0.3元股息，2檔年化配息率皆逾6%。

臺股陸續進入除權息旺季，「國泰臺灣5G+ ETF」為半年配息一次，是臺灣唯一具配息機制的5G主題ETF，擁有30萬股民，人氣僅次於元大臺灣50 (0050) 及元大高股息 (0056) ；今天公告預估配息金額每單位發放0.54元現金股利，以7月30日基金收盤淨值17.89元計算，年化配息率約6.04%。

「國泰永續高股息ETF」為季配息，目前擁有17.8萬股民；今天公告預估配息金額每單位發放0.3元現金股利，以7月30日基金收盤淨值18.24元計算，年化配息率約6.58%。

國泰投信表示，兩檔ETF每單位實際配發金額將在8月12日公佈，除息日訂在8月17日，民眾最晚只要在8月16日（含）前持有或申購，即可參與。

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